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洪承琛:178年来首位华裔奥克兰市长候选人

作者: 疾风文学网 发布时间: 2019年10月04日 10:51:31

原标题:海外华人志 | 洪承琛:178年来首位华裔奥克兰市长候选人

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。用这句中国的俗语来形容新西兰华裔移民洪承琛(John Hong),恐怕再恰当不过了。

洪承琛:178年来首位华裔奥克兰市长候选人

洪承琛近日宣布参选2019年奥克兰市长。这是178年以来,奥克兰历史上首个第一代华裔移民参选奥克兰市长。

今年55岁的洪承琛来自中国福建,2003年移民至新西兰奥克兰,至今已有16年。

看看洪承琛的学历,妥妥的学霸。1981年,洪承琛获得中国高考福清市英语第一名;1985年任教福建师大外语学院;1987年参加英语专业研究生入学考试夺得第一名。他先后在中国和新西兰求学,拿到了中国(英美文学)和新西兰(翻译研究)双研究生学历。

他的工作履历,也是相当亮眼。

洪承琛曾先后担任过新西兰大奥克兰区议会通讯及媒体主管和议会主席麦克李顾问、新西兰国家统计局亚裔社区联络官、首届大奥克兰市政府民族事务顾问(少数民族顾问委员会经济委员会负责人)、首届大奥克兰市政府南部行动计划领导小组成员、奥克兰海滨开发区亚太地区投资顾问、奥克兰海滨开发区投资及国际关系处主任、奥克兰市政府投资协调领导小组成员、新中贸易协会执行委员、新西兰地方政府部接力中国领导小组成员、萨摩亚贸易投资委员会亚洲事务顾问以及一些非政府机构和社团顾问、奧克兰市政府发展局投资及国际关系处主任、奧克兰半月湾海茨公园社区执行委员、国立鸽子山小学校董。

他在奥克兰市政局有近十年的丰富经验,作为一个华裔移民,能取得这样的成绩实属不易。

谈及这些年来的“战绩”,洪承琛分享了他最引以为荣的两件事。

“我最早提出了海滨开发区的概念,这是新西兰第一个大面积开发区。目前奥克兰欣欣向荣的海滨开发区,是整个新西兰都引以自豪的楷模。未来我设定的目标,是希望在新西兰‘油罐码头’建立一个多功能公共设施,跟Westhaven Marina能连成一体,规模超过悉尼的达令港。”

另外一个辉煌成绩则是新西兰唯一的五星级酒店——奥克兰柏悦酒店。这一项目总投资超过30亿人民币,是华人在新西兰公共基础设施方面投资最大的项目。这个项目正是由洪承琛引进的,从酒店立项到奠基仪式,再到开工,他全程都参与。期间,遇到问题无数,仅工期意见、酒店层数双方就进行了不下十次谈判。有一次在北京,洪承琛从早上8点进入会议室,一直谈到晚上11点才结束。“对方10个专家,我们这边连我在内也只有2个人,这完全是一场体力与脑力的竞赛。”

“为了建这个酒店,我们先后跟地方社区、地方商务社区、毛利族群、港湾控股集团、奥克兰海滨开发局、区议会、市议会议员,还有奥克兰市议会这‘八座大山’进行正面交锋,还得与中央政府协调,整个过程困难重重,呕心沥血,最终才使得这个项目顺利落地。酒店成为奥克兰的新地标之一。”

洪承琛:178年来首位华裔奥克兰市长候选人

为什么要参选奥克兰市长?

“It is right time to do right thing by the right Mayor(是时候由适合的市长,在适当的时间,做实在的事了)!这次出来参选,我认为是天时地利人和。”

洪承琛表示,很多人对本届政府感到极端失望,许多市民甚至表示今年将弃权投票,“他们迫切希望一个真正关心奥克兰、有能力的市长候选人出来,带领奥克兰进入一个新的高度,解决奥克兰切实的问题,而不是只是关心奥克兰市长这个位置。我过去的工作背景,跟全世界各个国家的人都打过交道,跟奥克兰各族裔的人也都共事过,所以了解奥克兰人的真实愿望和需求,我能代表他们的心声。我了解各个族裔,不只是华人。”

洪承琛认为他自己的经历,会让很多新移民有“共鸣”。“我来到奥克兰,跟大多数新移民一样,努力学习和工作,我们的经历是相似的,每一个奥克兰人都勤劳能干,但是因为没有给予他们很好的机会、规划和愿景,所以很多人虽然非常努力,但都是过着勉强糊口的生活,这非常令人沮丧。我觉得这个时候,是应该真正把我30年国内外商界、学界跟政界的经验,充分发挥出来,为奥克兰人服务。我有足够的精力、体力和世界观,为奥克兰人民工作。”

交通拥堵,是奥克兰人抱怨的主要问题之一。“就奥克兰来说,我要全面打通它的‘任督二脉’,打造双交通线。往南的话,目前奥克兰往北往南,都只有一条SH1,一旦出现状况,交通全面瘫痪。所以除了现有的SH1我会进行拓宽升级之外,还要全面升级Great South Road,这样往南走有SH1和Great South Road。往北,我会在Devonport那边修一座新桥,跟市中心结合。这样Devonport的新桥就跟East Coast Road整个贯通,平行两条主动脉,往北一直发展。从北岸到北地(Northland),奥克兰的交通线全线贯通。利用这座桥开发规划的契机,也全面带动奥克兰市海滨开发区的进一步发展,从Westhaven Marina一直到St Heliers,整个作为新兴的金融、文化、旅游、新经济中心。”

洪承琛还表示,他会与有关部门合作,开通一些新的巴士交通班线,在早上高峰期为在读大学生提供免费的巴士服务,每15分钟一班。“我看到很多学生都非常辛苦,一大早就起来,堵在路上两个小时,到学校时已经筋疲力尽,这样会影响他们的身心健康和学习。这个巴士服务以学生为主,如果上班族刚好也是在这个时间点,在这条路线上,那么他们也可以搭乘巴士,到他们的工作地点。我目前的规划是,在主要几个的区域提供定点巴士。再过10到20年,奥克兰人口就会突破200万,如果没有用新的思维、新的方法,将来就会出现走路比骑车快,骑车比开车快,交通拥堵的问题将一直困扰大家。”

洪承琛说:“如果当上奥克兰市长,我不会把奥克兰作为一个单独的城市发展。奥克兰是经济引擎,将带动新西兰经济的发展。往南走,我会把奥克兰作为一个门户与经济总部中心,与陶朗加、汉密尔顿紧密合作,充分把这一块金三角地区带动起来,同时发挥怀卡托聚宝盆的作用。往北,会跟Whangarei紧密合作,使当地经济得以提升,缓解奥克兰人口和住房交通的压力,并带动整个Northland的发展。”

他想告诉所有奥克兰人:Auckland Together!一起加油吧,奥克兰!

本报图文综合新西兰先驱报中文网

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